Tooted
Kodu > Tooted > mis on energiasalvestussüsteem

mis on energiasalvestussüsteem Tootjad

Tere tulemast ostma Joysun New Energy E-jalgratta akut, polümeerakut, elektroonilist akut. Meie tehas on üks Hiina tootjatest ja tarnijatest. Tere tulemast uutele ja vanadele klientidele, et jätkata meiega koostööd, et luua koos parem tulevik!

Seotud tooted

Kuumad tooted

  • Kõik-ühes virnastatud ühe- või jagatud faasi hübriid (võrguväline) ESS

    Kõik-ühes virnastatud ühe- või jagatud faasi hübriid (võrguväline) ESS

    Kõik-ühes virnastatud ühe- või jagatud faasiga hübriid (võrguväline) ESS on ühe- või jagatud faasiga kodune energiasalvestussüsteem, mille täiendava toiteallikana on võrgutoide. Sisseehitatud LFP aku, päikeseinverteri ja energiahaldussüsteemiga (EMS) saab toodet ühendada päikesepaneelide, võrgu (või generaatori) ja koormusega. Hybrid(off-grid) ESS neli töörežiimi: SOL (päike esmalt), UEl (utiliit esmalt), SBU (päikesepatarei utiliit), SUB (päikeseenergia utiliit - aku). Neid töörežiime kirjeldatakse viidates kasutusjuhendi seadistusosa.
  • Liitiumioonaku kapp Päikeseenergia salvestusaku süsteem

    Liitiumioonaku kapp Päikeseenergia salvestusaku süsteem

    Liitiumioonaku kapi päikeseenergia akusüsteemil on võimsuse, töörežiimi, täieliku laadimise ja tühjenemise ning PV, BESS-i, koormuse ja võrgu ebanormaalse oleku jälgimise funktsioonid; kolm töörežiimi on valikulised: isekasutus, aku prioriteet. ja segamajandus;Kellaaja tariifi määramine;Tulude arvutamine ja tuluandmete analüüs.

    Mudel: 30kW/60kWh
    Nimipinge: 614,4V
    Nimivõimsus: 62,67 kWh
    Nimivõimsus: 30 kW
    Aku: 680 kg
    Inverter: 650 kg
    Mõõdud: 2X Aku: 600*800*1630mm
    (kaasa arvatud rattad)
    Inverter: 800*800*1900mm
  • Joysun Commercial tööstuslik ESS JI-ESS-100/215 512v/100kwH 768v/280Ah

    Joysun Commercial tööstuslik ESS JI-ESS-100/215 512v/100kwH 768v/280Ah

  • JSU150W/300W/600W kaasaskantav elektrijaam

    JSU150W/300W/600W kaasaskantav elektrijaam

    Joysun JSU150W/300W/600W kaasaskantav elektrijaam on suurepärane järjepidev ja töökindel toiteallikaseeria, mis võib teie elu igal pool toita. Selles on kõige arenenum LiFePo4 aku ja nutikas akuhaldustarkvara (BMS) ja inverter ning see on varustatud kasulike funktsioonidega, nagu USB-pordid, päikesepaneelide sisendid, juhtmevaba laadimine ja palju muud. See on intelligentne kaasaskantav kodune energiasalvestuslahendus, mis on ohutu, kauakestev üleliigse päikeseenergia salvestamiseks või võrgust/generaatorist laetav välitegevustes, nagu reisimine/telkimine/tulistamine/jaht/voolukatkestus, kasutamiseks. Projekteerimiseks on saadaval euro ja USA, Lõuna-Aafrika standard.
  • 300 W kaasaskantav elektrijaam

    300 W kaasaskantav elektrijaam

    Professionaalse tootjana soovime teile pakkuda 300 W kaasaskantavat elektrijaama. Ja me pakume teile parimat müügijärgset teenindust ja õigeaegset kohaletoimetamist.

    Võimsus: 300W
    Pinge: 12,8V
    Nimivõimsus: 256 Wh
    USB-väljund: USB2.0*2
    Vahelduvvoolu väljund: 220V 50Hz
    DC sisend: 15V/3A 45W DC5521
    Sõiduki laadimine: 12V/6A 72W DC5521
    LED-lamp: 3W/1W
    Mõõdud: 120*160*250mm
    Kaal: 3,1 kg
    EÜ, Rohs
  • Joysun HV energiasalvestussüsteem JS-HV-10/15/20/25/30/35/40

    Joysun HV energiasalvestussüsteem JS-HV-10/15/20/25/30/35/40

  • Seotud ajaveeb
  • Arvustused

  • Milliseid akuelemente droonides kasutatakse? (2)

    4. Aerofotograafia droon Aerofotograafia droonid on suhteliselt levinud ja tsiviilotstarbelised droonid, kuid aerofotograafia droonid jagunevad ka tavaliseks kiireks aerofotograafiaks ja kiireks stunt-aerofotograafiaks. Nende kasutatavad akuelemendid on samuti erinevad.

  • Mis on käivitusaku ja kuidas see töötab?

    Käivitusaku on kaasaskantav käivitustoiteallikas, mis ühendab toiteallika ja laadimisfunktsioonid. Selle põhiülesanne on anda autole ajutist jõudu taaskäivitamiseks, kui auto ei saa käivituda.

  • Mis on LFP 12.8V 100Ah 1280Wh LiFePO4 aku sisseehitatud BMS?

    LFP 12,8V 100Ah 1280Wh LiFePO4 aku koos sisseehitatud BMS-iga (Battery Management System) on laetav aku, mis on mõeldud mitmesuguste rakenduste jaoks, sealhulgas päikese- ja tuuleenergiasüsteemide, telekommunikatsiooni varutoite ja elektrisõidukite jaoks.

  • Arutelu aku üldise disainiprojekti üle

    Akumoodulit võib mõista kui vaheprodukti akuelemendi ja akuploki vahel, mis on moodustatud järjestikku ja paralleelselt ühendatud liitiumioonakuelemendi ning üksiku aku pinge ja temperatuuri jälgimis- ja juhtimisseadmega. Selle struktuur peab elementi toetama, fikseerima ja kaitsma ning konstruktsiooninõuded peavad vastama mehaanilise tugevuse, elektrilise jõudluse, soojuse hajumise ja rikete käsitlemise võime nõuetele.

  • Kuidas liitiumaku töötab?

    Säilitusliitiumaku on liitium-metallkatoodiga aktiivse ainega aku, see viitab üldiselt liitiumakule, seda ei saa laadida ja see on altid dendriidi plahvatusele, mistõttu kasutatakse seda igapäevastes elektroonikatoodetes harva.

  • Aku põhiteadmised

    Liitiumraudfosfaadi aku viitab liitiumioonakule, mis kasutab positiivse elektroodi materjalina liitiumraudfosfaati. Väärtuslike materjalide (nagu Co jne) puudumise tõttu on liitium-ioonaku elemendi hind suhteliselt madal ja tegelikul kasutamisel on liitiumraudfosfaadi energiapatareidel kõrge temperatuuritaluvus, kõrge. ohutus ja stabiilsus, madal hind ja kõrge tsükli jõudlus.

Saada päring